بوئینگ 747s هنوز هم استفاده از فلاپی دیسک برای دریافت به روز رسانی نرم افزار خود را 8880110001110888قبل از وجود سی دی و دی وی دی، بسیاری از کامپیوترها برای ذخیره داده ها بر فلاپی دیسک ها متکی بودند. شما فرض کنید که چنین تکنولوژی را در حال حاضر از جان گذشته, به خصوص در این روز و سن داده شده که در آن همه چیز در حال تبدیل شدن به دیجیتال تر, اما معلوم است که ممکن است مورد, حداقل برای هواپیماهای بوئینگ 747-400.تبلیغاتبه لطف محققان شرکت پن تست شرکا، آنها موفق به دسترسی به یک هواپیمای بریتیش ایرویز 747 شدند که در آن سپس نگاهی به خلیج fll avionics در زیر عرشه مسافری که ممکن است لزوما برای مشاهده عمومی در دسترس نباشد، در نظر گرفتند. این جایی است که اجزای مختلف هواپیما در آن قرار دارد، و در طول بازرسی خود، آنها در بر داشت 3.5 اینچ فلاپی دیسک درایو در کابین خلبان است که دارای پایگاه داده های ناوبری مهم است.این پایگاه داده ها لازم است هر 28 روز به روز شوند، و برای این کار، یک مهندس نیاز به بازدید فیزیکی از این هواپیماها و بار به عنوان بسیاری از هشت فلاپی دیسک در طول بازدید از آنها به عنوان این پایگاه داده ها در حال بزرگتر شدن. در حالی که ممکن است به نظر می رسه که نه، هواپیماهای بوئینگ 747-400 تنها هواپیماهایی نیستن که هنوز به این شکل منوخ شده تکنولوژی تکیه می کنن.به این دلیل است که در حالی که منازده، آنها هنوز هم کار می کنند و واقعا وجود دارد لزوما نیاز زیادی به آنها را تغییر دهید. برای مثال چندین سال پیش، کشف شد که یک کامپیوتر ساخته شده در دو سال ۱۹۸۰ هنوز برای کنترل سیستم گرمایشی یک مدرسه مورد استفاده قرار می گیرد. <!-- Web Push subscription button--> در زمینه حمل و نقل. برای اطلاعات بیشتر در مورد بوئینگ. منبع: همگرایی<i></i>

قبل از اینکه سی دی و دی وی دی وجود داشته باشد، بسیاری از کامپیوترها برای ذخیره داده ها بر فلاپی دیسک متکی بودند. شما فرض کنید که چنین تکنولوژی را در حال حاضر از جان گذشته, به خصوص در این روز و سن داده شده که در آن همه چیز در حال تبدیل شدن به دیجیتال تر, اما معلوم است که ممکن است مورد, حداقل برای هواپیماهای بوئینگ 747-400. با تشکر از محققان در Pen Test Partners، آنها موفق به دسترسی به یک بریتانیایی [...]

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de